Про це редакцію повідомив депутат селищної ради Євгенія Харченко, яка входить в депутатську комісію, що відповідає за транспорт.

"У 2009 році, коли Ірпінське АТП отримало дозвіл на цей маршрут, в них були затверджені ці ціни, але вони не ставили їх, бо зверталась місцева адміністрація й Садовський. Зараз це фактично підхід до ціни, яка встановлена за договором 2009 року. Ситуація така, як в Києві. Але в Києві проїзд здорожчав вже на 25 копійок – гривню.

Ірпінське АТП буде піднімати ціни на маршруті 393 до цін, які були дозволені раніше. Їхній маршрут обслуговують наші машини. Ми на своєму маршруті 745 теж будемо піднімати. Газ здорожчав у два рази. Був 3 гривні з чимось, став 6 гривень. Мінімальні зарплати зросли, ціна на запчастини зростають щодня, орендна плата на приміщення зросла удвічі.

Люди ходять в магазини й купують продукти за більшою ціною. Все дорожчає. Як тільки транспорт дорожчає, то всі кричать. Чому проїзд не має дорожчати?” – пояснює позицію перевізників Валерій Корольов, засновник ТОВ "Транс Групп”.

Завтра у перевізників буде нарада. На ній вони планують вирішити, скільки буде коштувати проїзд по Коцюбинському. Нагадаємо, раніше він коштував гривню. Зараз після підняття ціни перевізники не впенені, що не знайдуться люди, які казатимуть, що їдуть по селищу, а самі їхатимуть до столиці.

Єдине, що обіцяють – залишити пільги: безкоштовний проїзд пільговикам та проїзд школярам по 1 гривні.

На маршрут 393 ціни вже погоджені. Валерій Корольов пояснив редакції, що на своєму маршруті 745, вони не зможуть тримати ціну 2 гривні, бо у цей маршрут довший. Він також зауважив, що люди не зрозуміють, якщо ціна на 393 буде більшою, а на 745 – меншою.

Про остаточні тарифи на перевезення в селищі перевізники обіцяють повідомити завтра пообіді після наради.

На маршруті 745 економічна обґрунтованість тарифу ще не затверджена. Керівництво планує переглядати наявні договори.

www.kotsubynske.com.ua